После успеха экранизации романа Артура Хэйли о буднях аэропорта, американские кинематографисты решили вновь обратиться к теме авиационных происшествий. На этот раз было решено уделить больше внимания именно трагедии в воздухе.
Нэнси (Карен Блэк) в разбитой кабине самолета, кадр из фильма "Аэропорт 1975" (1974)
Не могу сказать, что фильм-катастрофа "Аэропорт 1975" является выдающимся - скорее, он заслуживает внимание только любителей данного жанра, не более. Тем не менее, нервы щекочет, хотя ляпов на единицу времени столько, что это заставляет улыбаться. По-доброму - ведь данный жанр только разрабатывался, а потому многое простительно.
Боинг-747 совершает рейс Вашингтон - Лос-Анджелес. В порту прибытия - нелетная погода, а потому самлет перенаправляют в аэропорт Солт-Лейк-Сити. Всё бы ничего, но одновременно с Боингом готовится к посадке небольшой частный Beechcraft Baron (борт N975OY). Пилоту Бичкрафт Барона внезапно становится плохо, он теряет сознание, и его неуправляемая малютка, совершив вираж, врезается прямо в нос Боингу.
Бах-бах! Лобовое стекло Боинга - в ошметки, все пилоты погибли. Впрочем, один - не погиб, а только очень тяжело ранен, и, вдобавок, потерял зрение. Теперь управление ложится на плечи старшей стюардессе Нэнси. Всё бы ничего, но нельзя не хихикать, глядя, как лёгкий ветерок изящно обдувает волосы Нэнси - и это в самолете, летящем на полной скорости на высоте около 3.5 километров.
Нэнси и раненый пилот после катастрофы, кадр из фильма "Аэропорт 1975" (1974)
Пассажиры также на удивление спокойны: за всё время нахождения в воздухе никто из них не устраивает истерик, не кричит, не рвется выпрыгнуть за борт. Переживают, конечно, но не более, чем в обычном полете.
Тем временем Нэнси связывается по радио с Солт-Лейк-Сити, и бравые ребята из уже известного нам "Аэропорта" пытаются помочь девушке провести Боинг между горами и не угробить машину. Разумеется, ей это не особо удается, но помощь близка...
Столкновение с горами неизбежно? Кадр из фильма "Аэропорт 1975" (1974)
После фильма "Аэропорт 1975" можно смело плевать в глаза тем, кто плюётся в "Экипаж" Митты, клеймя нашего режиссёра за ляпы. Выход на крыло - это просто фигня по сравнению с разбитым лобовым стеклом.
Но, повторюсь, фильм смотрибелен, а как один из ранних внутри жанра представляет определенный интерес тем более.
Весьма любопытной показалась мне вот какая деталь - реальный Beechcraft Baron борт N975OY, явившийся виновником трагедии, повторил судьбу киношного: пятнадцать лет спустя, в 1989 году, он столкнулся в небе над Калифорнией с самолетом Cessna. Увы, пилоты погибли.
Моя оценка - 3 с плюсом
От А до Я. Зарубежное кино до 1980-го года.
Марафон 92 дня лета, задание 43: Напишите пост на одну из нерассказанных тем, о которых вы вспоминали и которые вы перечисляли вчера.
#92днялета
Этим постом я начинаю серию От А до Я: Зарубежное кино. Про фильмы на А и Б, постараюсь написать в ближайшие дни, а далее они будут вписаны в хронологию проекта, следуя за десятилетиями советских.
Journal information